Регулятор холостого ходу є однією з найважливіших деталей автомобільного двигуна. Цей пристрій відповідає за підтримання оптимальних обертів двигуна в режимі холостого ходу, коли автомобіль стоїть на місці та не рухається. Завдяки регулятору холостого ходу двигун працює більш плавно та стабільно, а також споживає менше палива.
Проте чи завжди люди називають цю деталь правильно. Часто можна почути такі назви, як холостий хід, регулятор обертів або дросельна заслінка. Але насправді регулятор холостого ходу – це окремий пристрій, який відповідає саме за регулювання обертів двигуна в режимі холостого ходу.
Правильно називати регулятор холостого ходу необхідно як для точного позначення цієї деталі, а й у комфортного використання автомобіля. Адже якщо ви знаєте, як правильно назвати цей регулятор, то у разі несправності або необхідності його налаштування ви зможете звернутися до фахівців з точним описом проблеми.
| Назва регулятора | Тип регулятора |
|---|---|
| Регулятор холостого ходу | Пневматичний |
| Дросельна заслінка | Механічний |
| Електронний регулятор холостого ходу | Електронний |
| Регулятор обертів | Гідравлічний |
Отже, регулятор холостого датчика (РХХ), він же датчик і клапан холостого ходу.20 вер. 2023 р.
Неправильна назва – «датчик холостого ходу». У впорскових системах автомобілів ВАЗ найпоширеніша назва РХХ (регулятор холостого ходу), у автомобілів ГАЗ – РДВ (регулятор додаткового повітря), в карбюраторних системах використовують терміни «електромагнітний клапан» та «електропневмоклапан».
І в ній є деталь, яку називають по-різному: регулятор холостого ходу (РХХ), клапан холостого ходу чи датчик холостого ходу (ДХХ). Але по суті це один і той же пристрій, що дозволяє двигуну працювати, коли педаль газу відпущена.
Усі ознаки несправності регулятора холостого ходу так чи інакше пов'язані з поведінкою двигуна: