Питання про те, в якому році на ВАЗ 2107 почали ставити інжектор, цікавить багатьох автолюбителів та власників цієї моделі автомобіля. Інжектор – це система подачі палива у двигун за допомогою форсунок, що дозволяє забезпечити більш точне розподілення палива та підвищити його ефективність.
Інжекторна система стала широко використовуватися в автомобілебудуванні з кінця XX століття і поступово проникла на ВАЗ 2107 модель, яка вироблялася в СРСР з 1982 по 2012 роки. Однак установка інжектора на ВАЗ 2107 відбулася не відразу після введення цієї системи у виробництво.
Інжектор на ВАЗ 2107 був встановлений лише у 2005 році, що стало значним покращенням для цієї моделі. Завдяки інжектору автомобіль отримав більш плавну роботу двигуна, нижчий рівень викидів шкідливих речовин і економічність у використанні палива.
| Рік | Початок ставки інжектора на ВАЗ 2107 |
|---|---|
| 1998 | Вступ інжектора до серійного виробництва на ВАЗ 2107 |
| 1999 | Поступове збільшення кількості ВАЗ 2107 з інжектором |
| 2000 | Усі ВАЗ 2107 оснащуються інжектором |
На дев'яти інжектор пішов з 2000 року, а на класиці з 2006 чи 2007-го.
У жовтні на головному конвеєрі ВАЗу було зібрано 11 «сімок», які відповідають нормам токсичності Євро-2.
ВАЗ-21074-20 (двигун 21067-10, 1,6 л, 8 кл., розподілене упорскування, Євро-2). ВАЗ-21074-30 (двигун 21067-20, 1,6 л, 8 кл., розподілене упорскування, Євро-3). ВАЗ-210740 (двигун 21067, 1,6 л, 55кВт/72,7 л.