Зимова гума – надійний супутник у холодну пору року, що забезпечує надійне зчеплення з дорогою та безпеку під час зимової сльоти та ожеледиці. Однак є ситуації, коли використання зимової шини може бути не лише неефективним, а й спричинити небезпечні ситуації на дорозі.
Перша ситуація, коли слід використовувати зимову гуму, – це літній період. Зимові шини мають більш м'яку гумову суміш, яка забезпечує відмінне зчеплення на холодних дорогах, але при високих температурах може призвести до зношування та пошкодження шини. Влітку рекомендується використовувати літню гуму, яка має іншу гумову суміш та забезпечує кращу стійкість та зчеплення на гарячому асфальті.
Друга ситуація, коли не можна їздити на зимовій гумі, – це на сухій та чистій дорозі. Зимова гума має високий протектор, призначений для ефективного зчеплення зі снігом та льодом. Однак на сухій дорозі такий протектор може призвести до неправильного розподілу сили гальмування та погіршення керованості автомобіля. У таких умовах рекомендується використовувати літню гуму з меншим протектором, що підвищує стійкість та зчеплення з дорогою.
Нарешті, третя ситуація, коли необхідно замінити зимову гуму, – це при зносі або пошкодженні шин. Зимові шини мають обмежений ресурс і зі збільшенням пробігу їх характеристики можуть погіршуватися. Пошкоджена шина також може призвести до втрати зчеплення та підвищеного ризику ДТП. Тому регулярна перевірка стану шин та їх заміна за потреби є важливими заходами безпеки на дорозі.
| Причина | Пояснення |
|---|---|
| Температура вище +7°C | Зимова гума м'яка та не забезпечує надійного зчеплення на асфальті за високих температур. |
| Тривалі поїздки на трасі | Зимова гума має більш грубий протектор, що може призвести до збільшеного шуму та зношування протягом довгих поїздок на трасі. |
| Суха та мокра дорога | Зимова гума призначена для їзди на снігу, льоду та в умовах низької температури, тому на сухій та мокрій дорозі вона може проявляти найгірші гальмівні характеристики. |
| Велика кількість дощів | Зимова гума не забезпечує оптимальне зчеплення на мокрій дорозі, особливо якщо кількість дощів у регіоні є значною. |
Вся справа в тому, що саме температура повітря безпосередньо впливає на властивості автомобільних шин. Водночас автомобільні експерти не рекомендують їздити на зимовій автомобільній гумі, коли на вулиці більше +10 градусів.20 жовт. 2023 р.
Не можна після настання тепла залишати зимові покришки, оскільки при прогріванні асфальту керованість авто стане гіршою, а транспортний засіб «плаватиме» на дорозі. Крім того, збільшиться зношування гуми, гальмівний шлях стане довшим, а шипи можуть вилітати.
У цій країні «перевзувають» авто в період з 1 листопада до 1 квітняі лише у випадку, якщо на дорозі встановлено відповідний знак. Шиповані шини заборонені до використання. Збережена копія
У Техрегламенті Митного Союзу ТР ТС 018/2011, прийнятого у 2015 році, існує особливий розділ у Додатку №8. У пункті 5.5 сказано, що влітку заборонено їздити на зимовій гумі із шипамиа взимку не можна встановлювати на автомобіль літні шини.