Сучасні автомобілі оснащені комп'ютерними системами керування, включаючи систему запалювання, яка відповідає за іскру, що приводить в рух двигун. Однак, згодом налаштування запалювання може знадобитися, особливо при заміні компонентів або при виникненні проблем із роботою двигуна. Для цього можна використовувати стробоскоп, спеціальний пристрій, який дає змогу візуально визначити точний момент запалення.
Використання стробоскопа для налаштування запалення досить простий. По-перше, необхідно підключити стробоскоп до автомобільного акумулятора та запальної котушки. Потім необхідно вибрати потрібний режим роботи на стробоскопі, який може надавати різні функції, включаючи визначення моменту запалювання і перевірку роботи окремих циліндрів двигуна. Після вибору режиму стробоскоп необхідно навести на мітку на колінвалі, яка вказує момент запалення. Увімкнувши запалювання, стробоскоп блиматиме в момент активації свічки запалювання, що дозволить визначити точне положення запалення.
Налаштування запалювання – важливий процес забезпечення правильної роботи двигуна. При неправильному настроюванні запалювання можуть виникнути проблеми з нерівномірною роботою двигуна, вихлопною системою, а також втратою потужності та витратою палива. Тому власникам автомобілів, особливо тим, хто самостійно проводить роботи з обслуговування автомобіля, слід звернути увагу на стробоскоп як на корисний інструмент для налаштування та контролю запалювання.
| Номер кроку | Опис |
|---|---|
| Крок 1 | Підготуйте автомобіль до роботи. Відкрийте капот, встановіть автомобіль на рівній поверхні, і переконайтеся, що двигун вимкнений та охолонув. |
| Крок 2 | Знайдіть штепсель запалювання. Зазвичай він знаходиться біля двигуна та має підпис "IGN". За необхідності прочитайте посібник автомобіля для точної інформації. |
| Крок 3 | Підключіть стробоскоп до штепселя запалювання. Переконайтеся, що контакти надійно з'єднані. |
| Крок 4 | Запустіть двигун автомобіля. Залишіть його працювати на холостому ходу для стабілізації обертів. |
| Крок 5 | Увімкніть стробоскоп. Він блиматиме з частотою іскри запалювання. |
| Крок 6 | Наведіть стробоскоп на місце, де зазвичай відображається вказівник мітки запалювання на корпусі двигуна. Стробоскоп повинен висвітлити цю область та створити ефект уповільненої фотографії. |
| Крок 7 | Вивчіть результати. При правильній роботі двигуна, мітка запалювання співпадатиме з покажчиком на корпусі двигуна. |
| Крок 8 | Якщо мітка запалювання не збігається з вказівником, відрегулюйте положення розподільника запалювання або замініть свічки запалювання відповідно до посібника автомобіля. |
Зробіть запуск автомобіля і, давши йому попрацювати, дочекайтеся стабілізації обертів на холостому ходу. Послабте кріпильний болт, що запобігає повороту трамблера. Далі візьміть стробоскоп і направте його лампу на шків колінчастого валу. Таким чином, Ви зможете висвітлити мітку на корпусі та ризику на двигуні.
Так, сам факт встановлення стробоскопів, згідно з частиною 2 статті 12.4 Адміністративного кодексу, загрожує штрафом: водієві – 5000 рублів; посадовим особам – 20 000 рублів; організаціям – 500 000 рублів. Прилади підлягають конфіскації.
Завдяки коротким спалахам високої інтенсивності зображення предмета «застигає» на сітківці ока, створюючи чіткий стоп-кадр. Якщо предмет продовжує рухатися, його рух сприймається як серія стоп кадрів, чи то рух бейсбольного м'яча, чи танець людини під світлом стробоскопа на дискотеці.