Якщо барабан піддається, то закручуючи два болти збиваємо його М'єлнером, обертаючи барабан на 90 градусів. Без болтів зняти його буде важче. З протилежного боку від місця завдання удару тримаємося за барабан рукою і тягнемо на себе. Так менша ймовірність, що барабан перекоситься і заклинить.
Гальмівний барабан підлягає заміні, якщо на ньому присутні механічні пошкодження або залишкова товщина його робочої частини досягла мінімального допустимого рівня, визначеного виробником. Важливою рекомендацією є одночасно заміна всіх колодок або барабанів, розташованих на одній осі.
Порядок зняття барабана: