Рульове колесо повертається вправо, потім назад вліво. Перепускний клапан також відвертається наполовину (або три чверті) обертів, після чого слід знову подивитися, чи виділяються бульбашки. Після завершення виділення бульбашок, перепускний клапан також загортається.
Регулювання тиску в ГУРі КАМАЗу Використовуючи регулювальний гвинт, потрібно привести зусилля в норму. Під час обертання гвинта в напрямку за годинниковою стрілкою відбувається збільшення зусилля і навпаки.
Гідропідсилювач керма КамАЗ Основне завдання гідропідсилювача керма КамАЗ полягає в тому, щоб зменшити зусилля, потрібне для повороту рульового колеса в процесі руху. Таким чином, механізм забезпечує комфортне та просте керування автомобілем, особливо на поворотах.