Тахометр – це прилад, який використовується для вимірювання швидкості обертання колінчастого валу двигуна. Сигнал на тахометр можна отримати різними способами, залежно від типу двигуна та особливостей його роботи.
Найбільш поширеним способом отримання сигналу на тахометр є використання датчика швидкості обертання колінчастого валу. Цей датчик зазвичай встановлюється безпосередньо на двигуні та вимірює кількість обертів за хвилину. Сигнал від датчика передається на тахометр, який відображає швидкість обертання.
Крім датчика швидкості обертання колінчастого валу, сигнал на тахометр можна отримати за допомогою датчика розподільчого валу. Цей датчик вимірює положення розподільного валу і дозволяє визначити швидкість обертання колінчастого валу. Даний спосіб найчастіше використовується в двигунах з прямим упорскуванням палива.
Деякі автомобілі можуть бути оснащені електронними системами, які дозволяють отримувати сигнал на тахометр за допомогою даних із системи керування двигуном. У цьому випадку тахометр отримує інформацію про швидкість обертання колінчастого валу безпосередньо з комп'ютера автомобіля.
| Джерело сигналу | Опис |
|---|---|
| Контакт запалювання | Сигнал подається з контакту запалювання двигуна |
| Бортова мережа автомобіля | Сигнал береться з бортової мережі автомобіля |
| Електронний блок керування двигуном | Сигнал береться з електронного блоку керування двигуном |
| Датчик обертів двигуна | Сигнал береться з датчика обертів двигуна |
| Комп'ютер автомобіля | Сигнал береться з комп'ютера автомобіля |
сигнал про іскро тахометр бере від імпульсу з дроту намотаного на високовольтний провід. Треба просто намотати провід навколо високовольтного дроту двигуна 10-30 витків. 6 травня 2012 р.
Датчик тахометра (тахо-датчик) встановлюється в кожух маховика на відстань 0,5-2,5 мм від зубців. Налаштування виконується методом підбору коефіцієнта на дисплеї тахометра. За допомогою даних датчиків можна виміряти оберти будь-якого пристрою, який має маховик з вінцем.
Цифровий сигнал для цього тахометра береться з низьковольтого контакту котушки запалення, що йде від переривника. Зазвичай тахометри крім власне датчика швидкості обертання включають і показує прилад – індикатор, таким чином вони складаються з двох частин, пов'язаних електричним або іншим зв'язком.
Пошук дроту тахометра та спідометра Провід тахометра та спідометра можна знайти в роз'єм щитка приладів. Для пошуку нам знадобиться мультиметр з можливістю вимірювання змінної напруги або світлодіодний пробник (струм пробника не повинен перевищувати 30мА).